鋼模板是施工現場澆筑混凝土重要的一種輔助類周轉材料，隨著多次利用理念的不斷深入，鋼模板占據項目周轉材料的比例達到約80%以上，而橋涵工程周轉材料占物資投入約5%-15%，周轉材料較原材料的重要區別是周轉材料不進入工程實體，可二次周轉使用。因此如何更有效的從計劃、采購、現場周轉管理、回收和公司內部多次利用，降本增效，公司管理辦法已從理念上達到了完善。本文重點結合項目實際就鋼模板在采購時應如何設定一些條件來降低采購成本、便于現場周轉管理以及現場過程管理提出的一些建議。
一、鋼模板的采購
由于鋼模板占項目物資采購金額較大，建議新購部分進行招標采購，如何設定一些條件來降低采購成本和便于現場周轉管理，現作如下分析。
1、合理的包件分配
鑒于模板廠家的生產資質和專業化程度，如一些廠家專業制作橋墩模板而沒有掛籃制作資質，一些廠家專注制作襯砌臺車，當然一些廠家具備所有的制作能力。為了提高招標采購競爭力，建議包件的分配按鋼模板的種類進行分配。
2、重量的設置
在招標文件的合同文本中應設定重量的結算計量方法，例如：a,實際重量小于設計重量5%（估計數字）時，可能存在力學性能不合格，建議項目首先要驗證鋼模板的性能和安全系數。b實際過磅重量小于、等于設計重量時，重量按照實際過磅重量計量；c.實際過磅重量大于設計重量時，則按照設計重量計量。此處設置意義在于，防止廠家使用非標原材而減少鋼模板的使用壽命、降低鋼模板安全系數和廠家通過造假增加鋼模板重量而套取利潤。
3、彩虹模板與鋼模板噴號的約定
彩虹模板的意義是便于施工現場管理，而一般廠家為節省時間和成本投入不愿反復更換油漆顏色。當然招標時可以在合同文本的其他事項中加入彩虹模板的約定，如襯砌臺車，每臺襯砌臺車，噴涂不一樣的顏色，分別為紅、橙、黃、綠、藍、灰、白、淺紅、淺綠、淺藍等。橋梁模板、橋墩模板同上。違約條款里也可寫明未按要求執行的相關違約處罰。
現生產廠家的鋼模板噴號方式，因油漆日久容易脫落，模板編號不容易識別，給我方在使用及調撥過程中帶來諸多不便。有必要要求要求廠家嚴格按項目方式進行噴號打碼，同樣可以在招標文件的合同文本中約定，如在每一個構件上，采用噴號的同時用鋼印或電焊的方式為需方做永久標識，以便需方使用過程中方便調撥及查找構件，每個構件上的標識號不少于兩處且與模板圖編號相同。違約條款里也可寫明未按要求執行的相關違約處罰。
4、圖紙及其他要求
a、供應商報價時必須給需方提供設計圖紙（包括CAD圖紙），設計圖紙內容應包括：名稱、編號、坡比、長寬高尺寸、模板構件規格尺寸、數量和對應構件理論單重，其中保證所有編號是唯一編號。
b、鑒于供方所送貨物存在兩套或三套模板的構件裝載一車的情況，故要求其到場的每車貨物資必須附帶送貨清單，清單必須明確標明本車貨物所包括的模板型號，模板構件明細表中的哪一個構件、理論重量是多少、送貨數量為多少、以便需方過磅時，根據構件理論重量之和，換算每一構件的實際重量。
c、到場鋼模板需由廠家指導試拼，確保尺寸在使用前無差錯。對于鋼模板的質量保障，項目可視情況要求，如質量保障期限為直至工程結束或運行幾次無質量問題等。
d、供方需提供鋼模板原材料（包括備品備件）的質量證明書、鋼模板的受力計算書和每套模板的出廠合格證等資料。
二、鋼模板的現場周轉管理
對于橋墩型號多、較分散，存在分節施工的情況，鋼模板的現場周轉管理就是物資管理過程中的重難點。如何有效的核算鋼模板，提出以下幾點建議：
1、模板到達施工現場后，按工程任務劃分情況、施工進度確定模板卸貨地點和接收工隊。由現場材料員和工隊材料員聯合驗收及過磅并打印過磅單，過磅后現場開具發料單，發料單上必須分規格型號填寫模板、配件數量和重量。
2、對于只有單個工隊使用的模板，采用直接發料方式。多個工隊周轉使用的模板，要由現場材料員與雙方工隊材料員現場清點，確認規格型號與數量。模板上面如有混凝土等附著物督促工隊清理干凈，然后過磅，三方確認重量，現場開具發（退）料單，并記錄重量。
3、現場材料員在模板到場后要及時記錄周轉材料明細臺賬，在每筆交接手續辦完后進行退發料登記，使模板流向一目了然。模板在進場與周轉使用過程中，材料名稱要前后一致，避免出現混亂。
4、模板使用結束后，由最后使用工隊將模板清理干凈，按規格型號堆放到項目指定地點?，F場材料員要與工隊材料員清點規格及數量，并過磅記錄重量，開具退料單。在登記臺賬后確認該工隊丟失數量與重量，按過磅重量形成扣款單，由工隊材料員確認簽字。在數量清點無誤但重量有偏差時要按重量差扣款，重量有正差時要督促工隊清理模板上的附著物，否則按正差重量扣款。
5、在模板回收時對于小件拼裝的模板，盡量不要拆太零散，便于保存及避免丟失。對于掛籃等零件較多的模板，要將小件集中堆碼，周圍用大塊平模圍成一個臨時倉庫，上面再壓上大件模板。